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Krack sobre los nuevos equipos:"Todos esos equipos también han desaparecido
La FIA dice que está a favor de que haya nuevos equipos de F1 en la parrilla y ha abierto una ronda de solicitudes para que los interesados entren en el campeonato como equipo a partir de 2026. La Fórmula 1 y los equipos existentes son menos entusiastas. El jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack, explica por qué.
Poco se sabe también dentro de la F1 sobre los nuevos fichajes de equipos de F1
Justo antes del inicio de las vacaciones de verano de la F1, Mohammed ben Sulayem, presidente de la FIA, anunció que en seis semanas habrá claridad sobre los nuevos fichajes para la parrilla de la Fórmula 1 de 2026. En el paddock, durante el Gran Premio de Bélgica en Spa-Francorchamps, Krack dijo a GPblog y a otros medios que los equipos de F1 también tienen pocas noticias al respecto por parte de la FIA.
Krack: "Estamos en la misma posición que vosotros [los medios de comunicación]. Sabemos que hay un proceso en marcha. También sabemos que la F1 es atractiva y por eso hay muchos solicitantes. Creo que lo que también es un indicador para la F1, es que los últimos equipos que entraron ya han desaparecido todos".
Sólo nuevos equipos de F1 a largo plazo
El jefe de equipo explica por qué la Fórmula 1 tiene cuidado con la contratación de nuevos equipos: "Creo que uno de los puntos principales es que no quieren que los equipos vayan y vengan. Creo que por eso tiene que haber un proceso cuidadoso. Como ya he dicho, no estamos realmente implicados en ello. Simplemente tenemos que tomarlo como viene".
Además de estas críticas que Krack menciona de la Fórmula 1, también existe un obstáculo financiero para que los equipos admitan a nuevos interesados en este deporte. Con la ampliación de la parrilla, la distribución del dinero de los premios es diferente. Mientras los nuevos equipos no hagan una aportación considerable, los equipos existentes perderán dinero cuando se incorpore un nuevo equipo. La FIA utiliza actualmente una cuota de inscripción de 200 millones de dólares, pero a los equipos existentes les gustaría que fuera de 500 millones.
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